Av mallory wainwright | 2 mars 2023 

Dirtbikes har utvecklats under åren med framsteg inom teknik och design, och varje år släpper tillverkarna nya modeller med förbättrade funktioner och bättre prestanda. I det här blogginlägget kommer vi att diskutera skillnaderna mellan 2022 och 2023 dirtbikes.

Motor och prestanda

Motorn är den viktigaste delen av alla smutscyklar och tillverkare försöker ständigt förbättra prestandan på sina cyklar. 2022-modellerna av dirtbikes har kraftfulla motorer som levererar utmärkta prestanda, men 2023-modellerna har tagit upp saker och ting. Tillverkarna har gjort betydande förbättringar av motorerna, vilket resulterar i ökad hästkraft, vridmoment och bränsleeffektivitet. 

Husqvarna 450 fc från 2023 tekniska tekniker för att hjälpa till med ompositionering av rotationsmassan för att erbjuda förbättrat anti-squat-beteende för förbättrad hantering. Behåller den avancerade elektroniken och högkvalitativa komponenter genomgående.

Till exempel har Honda gjort betydande uppgraderingar av sin CRF450R-modell för 2023. Motorn har fått en helt ny design, med ett nytt cylinderhuvud, kamaxel och avgassystem. Dessa förändringar har resulterat i en ökning av hästkrafter och vridmoment, samt förbättrad bränsleeffektivitet. De har också ändrat batteriplatsen; utanför luftlådan, bakom cylindern och luftfilterelementet är vänt nedåt. Kartläggningsförändringar blir allt viktigare för varje år. CRF450R har fortfarande tre kartor, tre nivåer av traction control och tre nivåer av launch control, som alla kan väljas via styret monterade strömbrytare.

KTM har också gjort betydande uppgraderingar av sina motorer för 2023-modellerna. KTM 450 SX-F Factory Edition har en omdesignad motor med förbättrad kraftleverans och bättre gasrespons. Motorn är dessutom mer kompakt vilket har resulterat i en lägre totalvikt för cykeln.

Suspension

Fjädringssystemet på en smutscykel är avgörande för att ge en mjuk och bekväm körning. 2022-modellerna av dirtbikes har bra fjädringssystem, men 2023-modellerna har tagit saker till nästa nivå. Tillverkarna har gjort betydande förbättringar av fjädringssystemen, vilket resulterat i bättre hantering, ökad stabilitet och bättre stötdämpning.

Yamaha har till exempel gjort betydande uppgraderingar av sitt fjädringssystem för 2023 års modellerna YZ250F och YZ450F. Cyklarna har nu en ny KYB® fjädergaffel och en KYB® bakre stötdämpare som ger förbättrad hantering och stabilitet. Fjädringssystemet har också nya dämpningsinställningar som ger bättre stötdämpning, vilket resulterar i en mjukare körning.

Kawasaki har också gjort betydande uppgraderingar av sitt fjädringssystem för 2023-modellerna. KX450 har ett nytt Showa fjädringssystem som har designats speciellt för cykeln. Fjädringssystemet ger förbättrad hantering och stabilitet, samt bättre stötdämpning.

Teknologi

Tekniken spelar en viktig roll i utvecklingen av dirtbikes, och tillverkare letar ständigt efter sätt att integrera den senaste tekniken i sina cyklar. 2022-modellerna av smutscyklar har imponerande teknik, inklusive elektronisk bränsleinsprutning, låsningsfria bromsar och dragkontroll. 

2023 Husqvarna 450 FC har Quickshift-funktionen som gör att den kan aktiveras eller avaktiveras med kartväljaren. Funktionen fungerar bara när du växlar upp, vilket gör tändningen på en bråkdel av en sekund. Snabbväxling möjliggör uppväxling medan gasreglaget är helt öppet utan användning av kopplingen. För att förhindra oavsiktliga växlingar och falska neutrallägen är funktionen endast aktiv från andra växeln och uppåt. Slutligen har de skapat lanseringskontrollen. Med motorn på tomgång aktiveras startkontrollen genom att trycka på traktionskontrollen och Quickshift-knapparna samtidigt. Båda symbolerna börjar blinka för att indikera att startkontrollen är aktiv. Denna funktion begränsar mängden kraft till bakhjulet, förbättrar greppet och förhindrar förlust av kontroll under hård acceleration. När en växling har gjorts kommer startkontrollen att avaktiveras automatiskt. Quickshift-funktionen är avaktiverad när startkontrollläget är aktiverat. 

Yamaha har till exempel integrerat avancerad GPS-teknik i sina 2023 YZ250F och YZ450F modeller. Cyklarna är utrustade med en GPS-mottagare som kan ge realtidsdata om förarens plats, hastighet och höjd. GPS-systemet kan också spåra förarens framsteg och ge användbar information om bränsleförbrukning och underhåll.

KTM 450 SX-F Factory Edition har ett nytt, mer avancerat dragkontrollsystem. Systemet använder sensorer för att övervaka cykelns hastighet och position och justera traction control därefter. Detta resulterar i bättre kontroll och stabilitet på cykeln.

Honda CRF450R för 2023 har ett nytt, mer avancerat elektroniskt bränsleinsprutningssystem som ger bättre gasrespons och förbättrad bränsleeffektivitet. 

Vikt och hantering

Kawasaki har gjort betydande uppgraderingar av viktfördelningen och hanteringen av sin KX450 för 2023. Cykeln har ett nytt, mer kompakt chassi. Cykeln har också en ny, lättare svingarm som minskar den totala vikten på cykeln.

KTM har också gjort betydande uppgraderingar av viktfördelningen och hanteringen av sina helt nya 2023-modeller. KTM 450 SX-F Factory Edition har också en ny, mer kompakt motor och chassi som har utformats specifikt för att ge bättre hantering och stabilitet. Denna cykel kommer också med ett lättviktigt avgassystem som minskar den totala vikten på cykeln.

Price

Priset är alltid en viktig faktor för alla som funderar på att köpa en smutscykel. 2023-modellerna av dirtbikes kommer i allmänhet med en högre prislapp än 2022-modellerna, men de ytterligare funktionerna och förbättringarna kan vara värda investeringen.

2023 Honda CRF450R har ett startpris på cirka 133 983,99 kr, medan 2022 års modell har ett startpris på cirka 131 192,99 kr. 2023 KTM 450 SX-F Factory Edition har ett startpris på cirka 170 274,99 kr, medan 2022 års modell har ett startpris på cirka 156 316,99 kr. Kawasaki KX450 från 2023 har hållit sig till samma pris på 133 983,99 kr som den var 2022.

Sammanfattningsvis har 2023-modellerna av dirtbikes betydande förbättringar jämfört med 2022-modellerna. Tillverkare har gjort uppgraderingar av motor, fjädring, design, teknologi, viktfördelning och hantering, vilket resulterat i bättre prestanda och övergripande körupplevelse. Men 2023-modellerna har i allmänhet en högre prislapp än 2022-modellerna. I slutändan handlar det om personliga preferenser och budget när man bestämmer vilken modell man ska köpa. 

Vilket märke eller modell skulle du vilja se en mer djupgående recension av? Låt oss veta i kommentarerna!