Montering:
Honda CRF150F (2006-2017)

BBR har äntligen skapat en ny kamaxel för 2006-2017 CRF150F rullvippmotor! Vi har testat dussintals olika slipningar genom åren, och de tog alla bort från OEM-motorns fantastiska egenskaper. Antingen var kraften helt på topp (och den gick inte ens på tomgång) eller så var kraften helt i underkanten som en gammal skolcykelmotor. Vi har aldrig känt att vi skulle kunna rekommendera någon av de befintliga kamaxlarna till våra kunder.

Vi är verkligen stolta över vår nyaste kamaxelslipning. Den gör mer kraft överallt men flyttar topphästkrafterna till den "roliga" platsen. Vi har hållbarhetstestat dessa kammar sedan tidigt på våren. Vi låter alla från Super Mini-barn, MX-proffs, veterinärryttare och avslappnade helgryttare prova det. De älskar den alla (och har sprängt vår telefon för att försöka få den till sina personliga cyklar!) Det bästa med den här kamaxeln (och vår borrsats) är att den fortfarande går på 92 oktan. Inget behov av att jaga racegas.

Kombinera detta med vårt BBR 195 Bore Kit och ett eftermarknadsavgassystem för en enorm ökning av kraften över din vanliga cykel.

• Lägger till 1+ hk till helt modifierad motor
• Gör mer aggressiv race-stil av kraft
• Cykeln startar fortfarande lätt och går på tomgång
• Samma kamaxel som används av BBR Race Team

Notera: BBR-rullvippkamaxeln för 2006-2017 CRF150F installeras precis som OEM-kamaxeln och använder samma ventilspelsspecifikationer (0,006" Insugning, 0,010" avgas). BBR rekommenderar att du köper en OEM Honda servicemanual för din cykel och hänvisar till den för installationssteg.

Denna kamaxel passar INTE 2003-2005 CRF150F-motorn (eller 2003-1018 CRF230F-motorn). Det är helt olika motorer med nästan inga utbytbara delar. Om du har den äldre motorn, kolla in vår Performance Camshaft för CRF150F 2003-2005