Montering:
Kawasaki klx140/l/g (2008-i dag)

En helt ny kamaxel byggd för KLX140! KLX140 är den ultimata trailcykeln. Den behöver bara lite mer kraft. Ventilerna och portarna är stora. Kawasaki satte på ett litet korkat avgassystem, en liten kamaxel, liten kolhydrat och lågkompressionskolv. BBR'S 170 kit fixar kolvsidan på den och massor av bra avgaser finns redan. Nu har vi lösningen på kamaxelsidan.

Denna nya kamaxelslipning drar nytta av alla år av BBR-tester, racing och utveckling. Det är det senaste och bästa av vad vi erbjuder och den enskilt bästa förbättringen av alla kamaxel vi har byggt hittills. Vi har testat den här grejen hela året och vi har inte haft ett enda motorfel relaterat till den här kamaxeln. Det bästa är att den fortfarande kommer att köras på 92 oktan - så att du kan gå på stigarna och inte köra runt och leta efter racergas.

• Lägger till 1+ hk till helt modifierad motor
• Gör mer aggressiv race-stil av kraft
• Cykeln startar fortfarande lätt och går på tomgång
• Samma kamaxel som används av BBR Race Team

Notera: BBR KLX140 Performance Kamaxel installeras på samma sätt som OEM-kamaxeln (ventilspel IN: .002"-.003" / EX: .004"-.006"). Vi rekommenderar att du köper en OEM Kawasaki KLX140 Service Manual för att hjälpa dig när du installerar denna kamaxel.